Los populares de Talavera y Navalmoral urgen al PSOE que exija a Fomento “el no al muro”
Serrano denuncia la “la estrategia” de Sánchez de retrasar la resolución de alegaciones al Estudio Informativo del AVE para no incluirlo en los Presupuestos Generales del Estado (PGE)
Asegura que las alcaldesas de las dos ciudades “no han hecho nada para reivindicar lo que es justo para ambos territorios en materia de AVE”
Vega avanza que el PP moralo ha solicitado un Pleno extraordinario sobre “el no al muro y el perjuicio irremediable que sufrirá Navalmoral si al final no se produce el soterramiento que se solicita desde el 14 de febrero de 2019”
10 de noviembre de 2021.- El portavoz del Grupo Municipal Popular Santiago Serrano ha evidenciado la unidad que existe entre el PP de Talavera y de Navalmoral de la Mata (Cáceres) para urgir al PSOE que exija a Fomento “el no al muro”, ya que el AVE dividiría a ambas ciudades si no está soterrado.
Así lo ha manifestado en rueda de prensa en Navalmoral de la Mata junto al portavoz del Grupo Municipal Popular de Navalmoral de la Mata Jaime Vega, concejales del GMP moralo y el edil César Higueruela.
Serrano ha explicado que las reivindicaciones del PP talaverano y el moralo “son compartidas y compatibles ya que el hecho de que el muro vaya a coartar el desarrollo de Navalmoral es lo mismo que va a suceder con el muro de Talavera”. El PP, ya ha expresado en múltiples ocasiones el rechazo a ese muro; “hemos reivindicado el soterramiento junto a la sociedad civil talaverana y morala”.
Por eso, ha denunciado “la estrategia orquestada” por parte del Gobierno de España de retrasar constantemente la resolución de alegaciones al Estudio Informativo del AVE para no incluirlo en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de cada año, algo que el PSOE ya hizo en 2020 con el Estudio Informativo para con los presupuestos de este año “que dejaron a cero la partida”, y lo han vuelto a hacer en 2021 para 2022. Mientras tanto, no se atiende ninguna reivindicación de la sociedad civil talaverana y morala.
De ahí, ha incidido Serrano, la necesidad de aunar esfuerzos entre los ‘populares’ como ya se hizo recientemente en el Congreso, ya que el gobierno de Pedro Sánchez ha dejado “a cero” la partida del AVE a Talavera “y la fía hasta el año 2023-2025”, mientras que el último gobierno del PP presupuestó 297,5 millones, pero los socialistas se han dedicado a dejarnos sin presupuesto “dando una bofetada a Talavera y Navalmoral que tienen el mayor déficit de infraestructuras en nuestro país”.
Para el edil, las dos alcaldesas, Agustina García y Raquel Media “no han hecho nada para reivindicar lo que es justo para ambos territorios en materia de AVE”, y a la deficiencia que ya tenemos en materia presupuestaria “que va a fiar el proyecto de AVE a muy largo plazo, se une el hecho de que cuando tenga previsto llegar lo va a hacer en forma de muro y coartando el desarrollo a futuro de ambas ciudades”.
La ausencia de liderazgo tanto en el Ayuntamiento de Talavera como en el de Navalmoral, ha reseñado Serrano, “son letales para el desarrollo de ambas ciudades”, por lo que ha avanzado que el PP seguirá generando sinergias y aunando esfuerzos “para reivindicar lo que nos corresponde”, como con enmiendas a los PGE y “con medidas que irán de la mano de las plataformas y de la sociedad civil para conseguir algo de justicia que también es una deuda histórica que tiene el Gobierno de España con Extremadura y con Castilla-La Mancha”.
PLENO EXTRAORDINARIO EN NAVALMORAL
Por su parte, Jaime Vega ha avanzado que el PP registró el domingo por sede telemática la petición de un Pleno extraordinario sobre “el no al muro y el perjuicio irremediable que sufrirá Navalmoral si al final no se produce el soterramiento que se solicita desde el 14 de febrero de 2019”.
Así, ha recordado que en el año 2017 la alcaldesa morala presentó una moción en la que está conforme con el trazado en superficie del AVE, “pero el Pleno reacciona y el 14 febrero de 2019 se pide de forma unánime el soterramiento que también solicitan vecinos y plataformas, donde estaca la de ‘No al Muro’.
En septiembre de 2020, a instancias del PP, hubo un Pleno extraordinario para impulsar las acciones que permitan el soterramiento del trazado ferroviario por la trama urbana morala y se aprobó por unanimidad; “pero todos esos acuerdos quedaron en el cajón de la alcaldesa y no se ha ejecutado ninguno”.
Tanto es así, que la alcaldesa no ha realizado las peticiones que el Pleno pidió de forma unánime, algo que los ediles moralos han comprobado a través de certificado que han solicitado a la secretaria del Ayuntamiento. Por tanto, no hay constancia de ningún expediente para la creación de un plan de medios que impulsase el soterramiento “para dar a conocer a nivel local, provincial, regional y nacional la necesidad para esta tierra de que nos conecten a través de una vía de alta velocidad ferroviaria con Madrid”.
Tampoco se ha iniciado un expediente para la creación de un anagrama, ni se ha remitido ningún escrito a la Universidad de Extremadura para que elaborase un estudio en el que se determinasen los beneficios y posibilidades de crecimiento que el soterramiento tiene para esta ciudad. De la misma forma la alcaldesa no ha solicitado entrevistas al presidente de la Junta, ni de la Diputación, ni de Adif, ni con el ministerio, entre otros.
Para Vega esto demuestra que el PSOE “ha tirado la toalla, a pesar de que hay 37 pueblos que nos han dado su apoyo y que suman 81.888 vecinos, que supone el 10 por ciento de la población extremeña”.
LO QUE PIDE EL PP MORALO
En ese sentido, el PP además de agradecer a Milana Bonita y a la Plataforma ‘No al Muro’ su trabajo, Jaime Vega ha avanzado que en el Pleno se solicita que se cumplan los acuerdos que desde el 25 de septiembre se adoptaron y no se han cumplido.
Además, se pide que la oficina técnica elabore un informe “diciendo lo que ya sabemos, que hay informes de la oficina técnica morala en los que se firma negativamente el proyecto por superficie”.
De la misma forma, el PP pide que se eleve un escrito al Presidente del Gobierno y repruebe la conducta de los dos ministros de Transportes, toda vez que desde el 25 de febrero de 2019 no han contestado a las reivindicaciones de este ayuntamiento”.
Una manifestación en la que se corte la N-5 E-90 un viernes “tal y como hicieron los tabaqueros el 26 de febrero y que consiguieron que se sentara en la mesa de negociación el ministro de Agricultura”, es otra de las propuestas ‘populares’, así como que se elabore un informe para evitar que se ejecute el proyecto en superficie.
“Pedimos una jornada en el teatro con personal cualificado y técnico para tratar este tema y explicar a los moralos por qué es obligado para Navalmoral tener un tren soterrado”, ha dicho Vega.
Por otra parte, la lamentado la “pésima labor” del diputado nacional extremeño César Ramos, al que “hay que imputar el informe que Adif ha cocinado”, en el que se omiten los informes desfavorables de la oficina técnica morala, el Pleno de 25 de septiembre de 2020 y la petición del soterramiento moralo que se fundamenta en un documento fechado el 8 de septiembre y al que todavía hoy no han dado respuesta.
En ese sentido, el portavoz ha recordado que el 8 septiembre de 2020 la alcaldesa pidió la suspensión del proyecto en superficie, “y la ley dice que si el órgano correspondiente no contesta en un mes, la suspensión opera por ley, por eso vamos a pedir a Raquel Medina que recuerde la petición de suspensión que hizo al proyecto en superficie y que aplique la ley”, ha finalizado.
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